機械行業未來發展將依賴工業自動化

2012年以來工程機械行(xing)業(ye)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)影(ying)響(xiang)出(chu)口(kou)企(qi)業(ye)的(de)競(jing)爭(zheng)能(neng)力(li)。從(cong)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)出(chu)口(kou)來(lai)看(kan)
，國(guo)內(nei)出(chu)口(kou)產(chan)品(pin)一(yi)般(ban)集(ji)中(zhong)於(yu)中(zhong)低(di)端(duan)領(ling)域(yu)。隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)的(de)上(shang)升(sheng)和(he)人(ren)民(min)幣(bi)彙(hui)率(lv)的(de)升(sheng)值(zhi)，大(da)量(liang)低(di)技(ji)術(shu)門(men)檻(kan)的(de)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)將(jiang)麵(mian)臨(lin)來(lai)自(zi)國(guo)外(wai)同(tong)行(xing)的(de)激(ji)烈(lie)競(jing)爭(zheng)。出(chu)口(kou)產(chan)品(pin)的(de)比(bi)較(jiao)優(you)勢(shi)正(zheng)逐(zhu)漸(jian)喪(sang)失(shi)，如(ru)船(chuan)舶(bo)
、機床行業等。

　　從(cong)實(shi)際(ji)能(neng)夠(gou)觀(guan)測(ce)到(dao)的(de)數(shu)據(ju)來(lai)看(kan)，在(zai)機(ji)械(xie)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)中(zhong)，人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)也(ye)是(shi)企(qi)業(ye)的(de)主(zhu)要(yao)成(cheng)本(ben)之(zhi)一(yi)。如(ru)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)行(xing)業(ye)中(zhong)，機(ji)器(qi)人(ren)和(he)智(zhi)雲(yun)股(gu)份(fen)的(de)直(zhi)接(jie)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)占(zhan)比(bi)分(fen)別(bie)為(wei) 12.39%和 11.46%;機床行業中的日發數碼和華中數控分別為4.01%和 3.76%;工程機械行業的森遠股份對應數值為3.94%。綜合來講，一方麵人工成本占比仍然較低，未來有上升的趨勢;另一方麵，人工成本上升會降低利潤率水平
，對於造船這些本來就是微利甚至是虧損的行業來講，它們對人工成本上升則更為敏感。

　　因此，未來機械行業將逐漸由依靠成本取勝，轉向依靠更高的勞動生產率和更好的服務模式占領市場。　進入2012年
，工程機械行(xing)業(ye)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)上(shang)升(sheng)影(ying)響(xiang)出(chu)口(kou)企(qi)業(ye)的(de)競(jing)爭(zheng)能(neng)力(li)。從(cong)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)出(chu)口(kou)來(lai)看(kan)，國(guo)內(nei)出(chu)口(kou)產(chan)品(pin)一(yi)般(ban)集(ji)中(zhong)於(yu)中(zhong)低(di)端(duan)領(ling)域(yu)。隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)勞(lao)動(dong)力(li)成(cheng)本(ben)的(de)上(shang)升(sheng)和(he)人(ren)民(min)幣(bi)彙(hui)率(lv)的(de)升(sheng)值(zhi)，大(da)量(liang)低(di)技(ji)術(shu)門(men)檻(kan)的(de)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)將(jiang)麵(mian)臨(lin)來(lai)自(zi)國(guo)外(wai)同(tong)行(xing)的(de)激(ji)烈(lie)競(jing)爭(zheng)。出(chu)口(kou)產(chan)品(pin)的(de)比(bi)較(jiao)優(you)勢(shi)正(zheng)逐(zhu)漸(jian)喪(sang)失(shi)
，如(ru)船(chuan)舶(bo)

、機床行業等。

　　從(cong)實(shi)際(ji)能(neng)夠(gou)觀(guan)測(ce)到(dao)的(de)數(shu)據(ju)來(lai)看(kan)，在(zai)機(ji)械(xie)製(zhi)造(zao)行(xing)業(ye)中(zhong)，人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)也(ye)是(shi)企(qi)業(ye)的(de)主(zhu)要(yao)成(cheng)本(ben)之(zhi)一(yi)。如(ru)工(gong)業(ye)自(zi)動(dong)化(hua)行(xing)業(ye)中(zhong)，機(ji)器(qi)人(ren)和(he)智(zhi)雲(yun)股(gu)份(fen)的(de)直(zhi)接(jie)人(ren)工(gong)成(cheng)本(ben)占(zhan)比(bi)分(fen)別(bie)為(wei) 12.39%和 11.46%;機床行業中的日發數碼和華中數控分別為4.01%和 3.76%;工程機械行業的森遠股份對應數值為3.94%。綜合來講
，一方麵人工成本占比仍然較低
，未來有上升的趨勢;另一方麵，人工成本上升會降低利潤率水平
，對於造船這些本來就是微利甚至是虧損的行業來講，它們對人工成本上升則更為敏感。

　　因此，未來機械行業將逐漸由依靠成本取勝，轉向依靠更高的勞動生產率和更好的服務模式占領市場。

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